כביש 60

כביש שנעשה מצומת תפוח לכיוון ירושלים ומשמש ככביש עוקף הכפרים יתמא, סאוויה וכו'. בהמשך הכביש מתחבר ליישובים עלי, מעלה לבונה, עופרה ומבואותיה הצפוניים של ירושלים.

העבודות שבוצעו בכביש היו בין השאר עבודות עפר, תשתיות ומצעים, אספלטים, מעבירי מים וגשרים, תאורה, צביעה וסימון, תמרור וסלילה.

אורך הכביש כ- 7 קילומטר וביצועו נמשך כשנתים וחצי.

מזמין העבודה בפרויקט היה מע"צ –החברה הלאומית לדרכים בישראל.

היקף כספי של הביצוע כ-25,000,000 ₪.

ביצוע כביש גישה חדש ליישוב הקהילתי קידר השוכן בקרבת העיר מעלה אדומים.

העבודות אשר בוצעו בכביש כללו בין השאר עבודות עפר, פריצת דרך, מעבידי מים, קירות תומכים משוריינים, תאורה, מעקות בטיחות, תמרורים וסימון כבישים.

היות ותנאי השטח כללו חציבה באבן צור אשר גורמת לשחיקה מסיבית של ברזל וכו' והיות ולא ניתן היה להשתמש בפיצוצים לצורך סלילת הכביש, נאלצנו להשתמש בעבודה עם פטישי חציבה על מנת לעמוד בלוח הזמנים אשר הוקצב לנו ע"י מע"צ מזמין העבודה.

אורך הכביש כ-3 קילומטרים. תקופת הפרוייקט נמשכה כ-3 שנים.

מזמין העבודה בפרויקט היה מע"צ-החברה הלאומית לדרכים בישראל.

היקף הפרויקט כ-17,000,000 ₪.

כביש המחבר בין מוצא עלית ,מעוז ציון צובה אל עבר עין כרם (ביה"ח הדסה). הכביש תוכנן לקצר את משך הנסיעה מאזור מוצא עלית אל ירושלים תוך כדי הרחבת הכיש לדו מסלולי לכול כיוון. היות ומדובר בעבודה באזור שטח ירוק היה צורך לבצע עבודות דיפון מורכבות בצידי הכביש עד לגובה מקסימלי של כ-12 מ', העבודות כללו בין השאר את הרחבת הכביש, ייצוב מדרונות, קידוח מסמרי עפר במדרונות, עוגנים, התזת בטון לייצוב המדרון בעזרת רשתות ברזל, קירות בטון, ניקוז, מצעים ואספלט.

אורך הכביש כ-4 קילומטרים תקופת הביצוע לפרוייקט נמשכה כשנתיים.

מזמין העבודות בפרוייקט: מע"צ –החברה הלאומית לדרכים בישראל.

היקף הפרוייקט כ-18,000,000 ₪.

חברת שחר ביצעה הרחבה של היישוב אשר גדל בעקבות תוכנית ההתנתקות ליישוב המונה כ-500 משפחות. הרחבת היישוב כללה עבודות סלילה, קווי מים, ביוב, תיעול, חשמל, תאורה ופיתוח נופי.

העבודות לפיתוח אתר הקרווילות נעשו בתקופה שקדמה לתוכנית ההתנתקות ובוצע בתוך פרק זמן קצר ביותר על מנת להספיק ולמסור את האתר בזמן למתיישבים החדשים.

מזמין העבודות בפרויקט: מנהל מקרקעי ישראל ומשרד השיכון.

היקף הכספי של הפרוייקט: כ- 63,000,000 ₪.